單項(xiàng)選擇題二級(jí)負(fù)荷：由變電所低壓負(fù)荷母線提供一路電源供電，當(dāng)變電所一路電源失電時(shí)，由（）切換保證供電。
A.低壓母線開關(guān)
B.低壓開關(guān)
C.低壓母聯(lián)分段開關(guān)
D.低壓母線分段開關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題一級(jí)負(fù)荷：由兩個(gè)來自變電所不同低壓母線的電源供電，一用一備在（）處自動(dòng)切換，部分設(shè)備作為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，自帶UPS備用電源。
A.末端電源箱
B.末端配電箱
C.末端切換箱
D.配電箱
2.單項(xiàng)選擇題接觸軌供電分區(qū)用（）標(biāo)識(shí)。
A.線路號(hào)加字母加數(shù)字
B.線路號(hào)加字母加編號(hào)
C.字母加數(shù)字
D.線路號(hào)加供電分區(qū)編號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題列車編號(hào)由（）位阿拉伯?dāng)?shù)字構(gòu)成。
A.4
B.3
C.2
D.5
4.單項(xiàng)選擇題車輛受電方式采用（）的受電方式。
A.接觸軌
B.接觸軌-集電靴
C.接觸網(wǎng)-集電靴
D.接觸網(wǎng)
5.單項(xiàng)選擇題正線采用（）mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。
A.1500
B.1435
C.1425
D.1335
最新試題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
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題型：單項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題