A.1臺(tái)
B.2臺(tái)
C.3臺(tái)
D.4臺(tái)
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A.1輛
B.2輛
C.3輛
D.5輛
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
A.每天
B.每月
C.每半月
D.每半年
A.《鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則》
B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
C.《機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)(6A系統(tǒng))總體暫行技術(shù)條件》
D.《機(jī)車操作規(guī)程》
A.電源板卡
B.交換板卡
C.TAL接線盒插座
D.存儲(chǔ)板卡
最新試題
HXD3機(jī)車每臺(tái)牽引變流器中有兩組()的供電單元,分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車管壓力從定壓以()的速度下降時(shí),機(jī)車制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用。
自動(dòng)空氣壓縮機(jī)的工作原理是()
HXD3機(jī)車采用()牽引電機(jī)。
下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于()CRH高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)新產(chǎn)品在進(jìn)行裝車考核時(shí),投入考核的樣品數(shù)量一般應(yīng)不少于()
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測(cè)在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛(含)以下時(shí),誤差不超過()
JPXZ-1型、JPXZ-2型制動(dòng)器更換閘片時(shí)需先將閘片間隙()
當(dāng)制動(dòng)缸空氣排出大氣,制動(dòng)缸活塞彈回原時(shí),可使()
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為()