A.船舶團(tuán)隊(duì)成員做到保持不間斷的警覺(jué)，加強(qiáng)情境意識(shí)
B.對(duì)重要事件預(yù)先予以考慮在做事時(shí)先分出輕重緩急，但在處理時(shí)都要重視，同等對(duì)待
C.相互保持良好的聯(lián)絡(luò)與溝通，建立質(zhì)詢和回應(yīng)的氛圍
D.在工作中有疑慮時(shí)及時(shí)澄清，習(xí)慣性地進(jìn)行相互檢查
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A.機(jī)動(dòng)船
B.漁船
C.體育運(yùn)動(dòng)船艇
D.非營(yíng)業(yè)的游艇
A.防火控制圖是船上消防的總布置圖
B.防火控制圖應(yīng)張貼在船上明顯位置
C.防火控制總布置圖標(biāo)明每層甲板的控制站，A 級(jí)、B 級(jí)分隔的各區(qū)域
D.控制圖的情況應(yīng)與實(shí)際情況保持一致，不得做任何改動(dòng)
A.三副和三管輪
B.二副和二管輪
C.船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)
D.值班水手
A.立即向港口消防隊(duì)報(bào)警
B.與港口方當(dāng)局保持隨時(shí)聯(lián)系
C.查清所有在船人員，隨時(shí)做好船舶離港的準(zhǔn)備
D.全部人員立即撤離船舶
A.甲板部停泊值班人員應(yīng)包括一名值班駕駛員和一名值班水手
B.裝運(yùn)散裝危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名值班水手組成安全值班
C.船舶搶修主機(jī)時(shí)船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不能同時(shí)離船
D.在國(guó)外港口，大副和大管輪不能同時(shí)離船
最新試題
根據(jù)美國(guó)1990年油污法，下列哪些表述正確？（）①凡是進(jìn)入美國(guó)港口和水域的船舶都必須遵守該法案；②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；③船舶所有人如有重大過(guò)失，將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利；④要求進(jìn)入美國(guó)的新油船為雙層船殼船。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無(wú)確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類健康有無(wú)危害，因此其排放不受約束。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí)，如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無(wú)須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì)；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)記錄（）。①日期時(shí)間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；③壓載水溫度和鹽濃度；④負(fù)責(zé)操作人員（簽字）
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括（）。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢(shì)；②如條件允許，每日至少2次測(cè)量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時(shí)，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
下列有關(guān)主要塢修工程說(shuō)法不正確的是（）。
定期租船合同（）。