A.它的產(chǎn)生往往與地表水和地下水直接參與有關(guān)
B.多出現(xiàn)在河谷緩坡地帶
C.常成群出現(xiàn),且大多為中、深層滑坡
D.滑動(dòng)面呈圓弧形,滑動(dòng)帶呈軟塑狀
你可能感興趣的試題
A.卵石土
B.有機(jī)質(zhì)土
C.粉質(zhì)土
D.凍土
A.工程量清單主要是在公路工程實(shí)施階段使用
B.費(fèi)用項(xiàng)目清單主要是在公路工程前期階段即設(shè)計(jì)階段使用
C.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目設(shè)置的原則不一致
D.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目的編碼原則一致
E.工程量清單子目對(duì)應(yīng)的工程數(shù)量是按照清單工程數(shù)量計(jì)算規(guī)則計(jì)算的,可用于計(jì)量支付的實(shí)物數(shù)量
A.高溫穩(wěn)定性
B.低溫抗裂性
C.水穩(wěn)定性
D.耐疲勞性
E.黏性
A.用體積計(jì)量的材料,應(yīng)以經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的車輛裝運(yùn),并在運(yùn)到地點(diǎn)進(jìn)行計(jì)量
B.用于體積運(yùn)輸?shù)能囕v,其車廂的形狀和尺寸應(yīng)使其容量能夠容易而準(zhǔn)確地測定并應(yīng)保證精確度
C.所有車輛都應(yīng)裝載成水平容積高度,車輛到達(dá)送貨點(diǎn)時(shí),監(jiān)理人可以要求將其裝載物重新整平,對(duì)超過定量運(yùn)送的材料也予以支付
D.運(yùn)量達(dá)不到定量的車輛,應(yīng)被拒絕或按監(jiān)理人確定減少的體積接收
E.根據(jù)監(jiān)理人的指示,承包人應(yīng)在貨物交付點(diǎn),隨機(jī)將一車材料刮平,在刮平后如發(fā)現(xiàn)貨車運(yùn)送的材料少于定量時(shí),從前一車起所有運(yùn)到的材料的計(jì)量都按同樣比率減為目前的車載量
A.Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍巖支護(hù)時(shí),宜采用局部噴射混凝土或局部錨桿
B.Ⅲ級(jí)圍巖可采用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土
C.Ⅳ級(jí)圍巖可采用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土,必要時(shí)可加鋼支撐
D.Ⅴ級(jí)圍巖宜采用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土
E.Ⅵ級(jí)圍巖宜采用錨噴掛網(wǎng)、鋼支撐的聯(lián)合支護(hù)形式
最新試題
防止泥石流可采用水土保持措施,下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有()。
按基層材料分類,可將路面分為()。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。
()在一年中大部分時(shí)間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會(huì)較長期的干枯無水。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長率是()。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中,正確的有()。
()是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。
八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái),臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置()分離。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí),()墻面坡度較陡,下墻墻背又為仰斜,故可降低墻高,減少基礎(chǔ)開挖工程量,避免過多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。