單項(xiàng)選擇題燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)用活性炭將油蒸氣吸附，然后再（）
A.吸入進(jìn)氣管
B.吸入排氣管
C.吸入燃油箱
D.吸入曲軸箱
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1.單項(xiàng)選擇題可變進(jìn)氣歧管在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使進(jìn)氣量（）
A.為零
B.不變
C.減少
D.增多
2.單項(xiàng)選擇題大多數(shù)柴油機(jī)的燃燒噪聲隨噴油提前角的（）而有所降低。
A.減小
B.不變
C.不確定
D.增加
3.單項(xiàng)選擇題車用增壓柴油機(jī)可以明顯改善以下哪項(xiàng)的經(jīng)濟(jì)性能？（）
A.怠速區(qū)
B.中負(fù)荷區(qū)
C.低負(fù)荷區(qū)
D.高負(fù)荷區(qū)
4.單項(xiàng)選擇題柴油的自燃點(diǎn)越低，柴油機(jī)低溫起動(dòng)時(shí)（）
A.越容易
B.越困難
C.沒有變化
D.無法判定難易
5.單項(xiàng)選擇題噴油控制中的蓄電池電壓修正、進(jìn)氣溫度修正、起動(dòng)后噴油修正、暖機(jī)加濃修正、加速修正、大負(fù)荷修正等屬于（）
A.電壓修正值
B.基本噴油時(shí)間
C.噴油修正系數(shù)
D.供油修正系數(shù)
最新試題
氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題