判斷題缸內(nèi)直噴又稱FSI ,即燃料分層噴射技術(shù),將燃油由噴嘴直接噴入缸內(nèi)。()
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10.多項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)評(píng)價(jià)時(shí),底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)靜態(tài)空載,()的示值調(diào)零或復(fù)位。
A.高度
B.力
C.速度
D.距離
E.長(zhǎng)度
最新試題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
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可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
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汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
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許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
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通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
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火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
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通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
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中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
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目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
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拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
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