A.手鉤佩戴
B.音視頻記錄儀
C.聲光報(bào)警器
D.安全帶、口笛等備品齊全
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A.按道岔表示器的顯示運(yùn)行
B.進(jìn)路確認(rèn)由調(diào)車人員負(fù)責(zé)
C.遇道岔表示器無(wú)顯示時(shí),調(diào)車機(jī)(列)應(yīng)在該道岔前停車,由調(diào)車人員檢查、確認(rèn)并顯示起動(dòng)信號(hào)后,方可越過(guò)該道岔
A.注有△W、“140產(chǎn)品”的車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)不允許溜放;作業(yè)時(shí),車站應(yīng)派業(yè)務(wù)熟練的勝任人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)
B.編組和編掛注有△W的車輛時(shí),機(jī)車與編掛的車輛應(yīng)連接制動(dòng)軟管,接制動(dòng)軟管的車數(shù)與所掛車數(shù)的比例不少于1∶5,即5輛車內(nèi)至少有1輛接制動(dòng)軟管
C.在接近、連掛注有△W的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車輛時(shí),要在30m處一度停車后,再行連掛作業(yè)
D.其他車輛向停有△W車輛的線路溜放或送車時(shí),應(yīng)與△W車輛(組)留有10m安全距離,不允許溜放連掛
A.推進(jìn)客車車輛前端具備瞭望條件、防護(hù)設(shè)施時(shí),準(zhǔn)許作業(yè)人員站在車廂內(nèi)端門處便于瞭望的位置,須抓牢站穩(wěn)
B.車廂內(nèi)端門處瞭望時(shí),應(yīng)將兩側(cè)門及踏板關(guān)閉
C.高站臺(tái)調(diào)動(dòng)客車車輛時(shí),嚴(yán)禁打開(kāi)客車車門踏板
D.遇調(diào)動(dòng)郵政、行李車時(shí),嚴(yán)禁調(diào)車作業(yè)人員站立在中門處
A.專用線
B.段管線
C.調(diào)車線
D.貨物線
A.不超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的6%(尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算)時(shí),可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)
B.超過(guò)6%時(shí),按第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力,并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)
C.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)
D.在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛;列車最后一輛不得為關(guān)門車;列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門
最新試題
調(diào)車人員二十道的鳴示為()。
調(diào)車人員連結(jié)及停留車位置的鳴示為()。
調(diào)車作業(yè)通過(guò)無(wú)人看守道口的作業(yè)規(guī)定有()。
駝峰作業(yè)提鉤時(shí)機(jī)和提鉤要求()。
調(diào)車作業(yè)調(diào)動(dòng)注有△W、“140產(chǎn)品”車輛的規(guī)定有()。
調(diào)動(dòng)乘坐旅客車輛時(shí)全部接通軟管并進(jìn)行()。
非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)中的要道還道須堅(jiān)持()的原則。
使用便攜式機(jī)車控制器時(shí),作業(yè)開(kāi)始前()將便攜式機(jī)車控制器送上機(jī)車。
調(diào)車作業(yè)經(jīng)由岔線、段管線走行線上加鎖的道岔時(shí),()。
中間站停留車輛,()。