A.0°
B.10°
C.﹣10°
D.20°
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A.載車甲板艙縱通無水密縱艙壁
B.上層建筑受風(fēng)面積較大
C.載車甲板艙縱通無水密橫艙壁
D.船舶儲(chǔ)備浮力較小
A.標(biāo)準(zhǔn)油溫時(shí)的體積與油溫為t時(shí)的石油體積之比
B.油溫t時(shí)的石油體積與標(biāo)準(zhǔn)體積之比
C.把石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的體積換算系數(shù)
D.將石油的標(biāo)準(zhǔn)體積換算為實(shí)際溫度下體積的換算系數(shù)
某船某航次裝載一批瓷器，則其應(yīng)配置在（）。
①裝于大艙底艙上層；
②裝于首、尾艙的底艙上層；
③任一貨艙的二層艙艙口位頂層。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
散裝谷物的海運(yùn)特性中與穩(wěn)性有關(guān)的是（）。
①呼吸性；
②下沉性；
③吸濕和散濕性；
④散落性；
⑤吸附性；
⑥易遭受蟲害和鼠害。
A.①②③④⑤⑥
B.②④
C.②③④⑥
D.①②④
雜貨裝船時(shí)外包裝發(fā)現(xiàn)有殘損，則大副可采?。ǎ┑却胧?。
①拒裝；
②批注；
③報(bào)告船長；
④指派船員對破損包裝修補(bǔ)；
⑤聯(lián)系貨主。
A.①②④
B.②③⑤
C.①②
D.③④
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
貨物的注意標(biāo)志包括（）
（）不是揚(yáng)塵貨。
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。