單項(xiàng)選擇題負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置的工作原理和()基本相同。
A.磅秤
B.差動變壓器
C.杠桿
D.電子秤
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1.單項(xiàng)選擇題微機(jī)控制電梯的全部信號都通過()來傳遞的,抗干擾能力提高。
A.集成電路
B.RC
C.光耦
D.輸入輸出適配器
2.單項(xiàng)選擇題硅穩(wěn)壓管最大消耗功率是參數(shù)變化超過()時(shí)的耗散最大功率。
A.最小值
B.最大值
C.允許值
D.規(guī)定值
3.單項(xiàng)選擇題層門被動門保護(hù)采用()的觸點(diǎn)保護(hù)。
A.電氣鎖
B.機(jī)械鎖
C.三角鎖
D.被動門電鎖
4.單項(xiàng)選擇題轎廂架的形式一般有對邊型轎廂架和()轎廂架兩種形式。
A.側(cè)柱式
B.對角型
C.平行型
D.立柱式
5.單項(xiàng)選擇題動力導(dǎo)線截面不能(),其會造成材料浪費(fèi),增加施工費(fèi)用。
A.太小
B.太大
C.一般
D.適中
最新試題
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、()區(qū)間為乘客服務(wù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
曳引減速器()軸承磨損,軸向軸承竄動量過大,造成曳引機(jī)振動。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)械式極限開關(guān)通過()連接到電梯機(jī)房內(nèi)的總電源箱上。
題型:單項(xiàng)選擇題
在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動調(diào)速線路中,測速發(fā)電機(jī)是模擬量反饋,它的反饋()是屬正反饋。
題型:單項(xiàng)選擇題
P5值是電梯每5分鐘()人數(shù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
比例環(huán)節(jié)的作用是對()的偏差瞬間做出反應(yīng),比例越大,控制作用越強(qiáng),但過大的比例會導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
題型:單項(xiàng)選擇題
負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在()上的稱重裝置。
題型:單項(xiàng)選擇題
對電梯啟、制動,加、減速度的測量以輕載工況和()工況進(jìn)行測量。
題型:單項(xiàng)選擇題
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)(),一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
雙層電梯運(yùn)用()運(yùn)行的特點(diǎn),在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行,但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動。
題型:單項(xiàng)選擇題