A.機器語言
B.匯編語言
C.低級語言
D.高級語言
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A.20
B.25
C.40
D.50
A.核對開拆出的郵件匯封單結(jié)數(shù)和子袋數(shù)量
B.數(shù)目無誤后，在匯封單上蓋名章、日戳
C.核對清單
D.對開拆出來的郵件按照路向分剔堆放
A、郵件總包種類
B、郵件總包處理時間
C、總包重量
D、郵件發(fā)運計劃
A.確?？偘]件數(shù)量、規(guī)格、路向正確
B.檢查交接郵件總包的重量
C.與系統(tǒng)打印的交接清單逐條核對
D.確認交班總包郵件數(shù)量和堆位與系統(tǒng)交班信息相符
A、易碎物品
B、流質(zhì)和融化物品
C、硬質(zhì)物品
D、貴重物品
最新試題
國內(nèi)特快專遞郵件按照寄達范圍分為市內(nèi)、市郊和郊縣三類。
當?shù)孛婢衷谄囘M局后無法隨到隨卸時，應在車輛到達后3小時之內(nèi)將郵件卸至庫房處理。
在裝發(fā)非直達干線汽車時，轉(zhuǎn)運人員按照先近后遠的順序裝車。
在轉(zhuǎn)運作業(yè)的信息交班中平衡合攏操作在“班次結(jié)束”→“平衡合攏”中執(zhí)行。
涂有夜光粉的鐘、表、儀器等屬于禁寄物品。
郵件轉(zhuǎn)運堆位是根據(jù)郵件總包種類和郵件發(fā)運計劃所設置的。
轉(zhuǎn)運作業(yè)中的“郵件總包發(fā)運”包括郵件總包裝車和郵件總包信息發(fā)送。
航空總包郵件接發(fā)人員要掌握當班交航和交汽車郵件的裝發(fā)情況，將配發(fā)的總包信息作網(wǎng)上發(fā)送后，再將郵件發(fā)出。
國內(nèi)郵件總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制訂郵件發(fā)運計劃和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。
扁平型信函文件厚度不超過20毫米的可裝入特快專遞郵件專用封套內(nèi)寄遞。