A.排氣對(duì)大氣的污染
B.噪聲對(duì)環(huán)境的危害
C.電器設(shè)備對(duì)電波的干擾
D.數(shù)量龐大對(duì)交通的影響
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A.粗基準(zhǔn)
B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
C.工藝基準(zhǔn)
D.精基準(zhǔn)
A.不等速萬(wàn)向節(jié)
B.等速萬(wàn)向節(jié)
C.準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)
D.撓性萬(wàn)向節(jié)
A.光敏式
B.電敏式
C.磁敏式
D.熱敏式
A.氣門(mén)升程減小
B.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間變短
C.進(jìn)氣量增大
D.氣門(mén)跳動(dòng)
A.凸輪軸頸
B.凸輪
C.氣缸壁
D.正時(shí)齒輪
最新試題
在混合動(dòng)力汽車(chē)中，用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱(chēng)為（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“充電策略”，哪種方式更有利于延長(zhǎng)電池壽命（）？
在新能源汽車(chē)中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
在新能源汽車(chē)的“故障診斷”中，如果車(chē)輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？
在新能源汽車(chē)的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“充電兼容性”，下列說(shuō)法正確的是（）。
在電動(dòng)汽車(chē)中，用于儲(chǔ)存電能的部件是（）。