A.軌道檢查車
B.綜合檢測列車
C.軌道檢查儀
D.車載式線路檢查儀
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A.每月
B.3個月
C.6個月
D.12個月
A.7mm,9mm
B.8mm,10mm
C.10mm,11mm
D.11mm,13mm
A.9mm,11mm
B.12mm,15mm
C.12mm,14mm
D.11mm,15mm
A.3500,100
B.3000,100
C.3500,80
D.3000,80
A.100~200Mt
B.200~400Mt
C.400~700Mt
D.700~1000Mt
最新試題
在線間距大于()m 地段或垂直天窗內(nèi)作業(yè)可不設(shè)置隔離設(shè)施。
效益是指某一特定系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實(shí)際效果和利益。具體地說,它反映了人們的投入與所帶來的利益之間的關(guān)系,包括經(jīng)濟(jì)效益,社會效益。
上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。
在項(xiàng)目規(guī)模較大的時候,主管必須通過立標(biāo)準(zhǔn)、建標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)制度管人。
禁止作業(yè)人員早下道。
道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。
線路、道岔軌距值大于1456mm必須立即整治。
目標(biāo)最終的實(shí)現(xiàn),需要一系列具體的行動方案,可以把計(jì)劃理解成目標(biāo)的具體工作的程序。
團(tuán)隊(duì)管理要素目標(biāo)一致、激發(fā)人的潛能、激發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛能。
激發(fā)人的潛能包括善于尊重、善于傾聽、善于授權(quán)、善于激勵、樹立標(biāo)桿、創(chuàng)建學(xué)習(xí)的氛圍。