A.7mm,9mm
B.8mm,10mm
C.10mm,11mm
D.11mm,13mm
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A.9mm,11mm
B.12mm,15mm
C.12mm,14mm
D.11mm,15mm
A.3500,100
B.3000,100
C.3500,80
D.3000,80
A.100~200Mt
B.200~400Mt
C.400~700Mt
D.700~1000Mt
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
最新試題
作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員出網(wǎng)到達作業(yè)門(未關(guān)閉狀態(tài)),在作業(yè)門外對人員及()進行清點。
正線、動客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過作業(yè)補修標準的病害3日內(nèi)必須整修處理。
尊重角色差異,發(fā)揮個性特征。角色并無好壞之分,關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。
由于每個人的知識結(jié)構(gòu)和能力的區(qū)別,導(dǎo)致對于同一問題的認識很可能出現(xiàn)相應(yīng)的偏差,所以良好的溝通能力是解決復(fù)雜問題的金鑰匙。
效果是一項活動的成效與結(jié)果,效果通常是指做正確的事情,即所從事的工作和活動有助于組織達到其目標。
道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。
正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效(松動)3套以上時,必須立即進行緊固處理。
團隊是由人組成的,激發(fā)團隊的內(nèi)動力首先要著眼于團隊內(nèi)部的每個成員。這對管理者提出了很高的要求,但有思路和途徑可以遵循。
道岔查照間隔不得小于1391mm(僅運行貨車時,不得小于1388mm),道岔護背距離不得大于1348mm;護軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時必須立即整治。
禁止作業(yè)人員早下道。