A.當貨主賠償?shù)臄?shù)額大時，其賠償?shù)臄?shù)額與反賠償數(shù)額沖抵，差額限制責任再賠償
B.當船舶所有人賠償?shù)臄?shù)額大時，其賠償?shù)臄?shù)額與反賠償數(shù)額沖抵，差額限制責任再賠償
C.雙方都先限制責任再相互賠償
D.雙方相互都承擔無限制賠償責任
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D.以上都是
A.超額遞減的金額制度
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C.選擇制度
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最新試題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
由買方負責租船訂艙的價格條件是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
關于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
下列不屬于價格條件術語的縮寫（）