單項選擇題車輪抱死時,地面制動力、制動器制動力及附著力的關系為()。
A.地面制動力等于附著力,并小于制動器制動力
B.地面制動力等于制動器制動力,并小于附著力
C.附著力等于制動器制動力,并小于地面制動力
D.地面制動力等于制動器制動力,并等于附著力
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1.單項選擇題按等比級數(shù)分配傳動比的主要目的在于()。
A.有利于和副變速器結合
B.提高汽車的經(jīng)濟性
C.便于換擋
D.充分利用發(fā)動機提供的功率
2.單項選擇題在附著系數(shù)小于同步附著系數(shù)路面上的制動過程是()。
A.前輪比后輪先抱死
B.前、后輪同時抱死
C.后輪比前輪先抱死
D.前、后輪都不抱死
3.單項選擇題汽車比功率是指()。
A.單位發(fā)動機排量輸出的功率
B.單位發(fā)動機容積輸出的功率
C.單位汽車總質(zhì)量具有的發(fā)動機功率
D.單位汽車總重量具有的發(fā)動機功率
4.單項選擇題傳動系檔位數(shù)減少會()汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。
A.改善
B.降低
C.保持
D.保證
5.單項選擇題不屬于柴油的使用特性的是()。
A.十六烷值
B.辛烷值
C.餾程
D.粘度
最新試題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
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