單項(xiàng)選擇題轎廂在經(jīng)過(guò)限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng)制停試驗(yàn)后，轎廂地面的傾斜度應(yīng)不大于其正常值的（）%。
A.2
B.5
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)梯級(jí)或踏板的下陷保護(hù)裝置動(dòng)作后，須經(jīng)（）解除故障后，方可在正常模式開(kāi)啟自動(dòng)扶梯。
A.操作開(kāi)關(guān)復(fù)位
B.手動(dòng)復(fù)位
C.斷電復(fù)位
D.自動(dòng)復(fù)位
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入轎頂施工維修，用緊急開(kāi)鎖的三角匙打開(kāi)層門(mén)，先按下轎頂（）開(kāi)關(guān)后，才可以步入轎頂。
A.門(mén)機(jī)
B.停止
C.慢上
D.照明
3.單項(xiàng)選擇題手拉葫蘆起升高度不應(yīng)小于樣本、說(shuō)明書(shū)、銘牌規(guī)定的值，起升高度一般不大于（）。
A.14m
B.12m
C.8m
D.10m
4.單項(xiàng)選擇題井道施工的棚架（腳手架），如用鋼管材料，應(yīng)對(duì)棚架良好接地，接地電阻應(yīng)不大于（）Ω。
A.6
B.8
C.4
D.2
5.單項(xiàng)選擇題在轎廂上行或下行的速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度（），限速器或其他裝置上的一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.同時(shí)
B.之前或之后
C.之前
D.之后
最新試題
電梯組群控目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于VVVF電梯無(wú)（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線(xiàn)的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)（），一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí)，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)（）連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫?。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
門(mén)雖然全部關(guān)閉，但無(wú)法啟動(dòng)，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題