單項選擇題從橫向看，和配送中心作用大體相當?shù)奈锪髟O施有倉庫、貨站、貨運站等，這些設施都可以處于（）的位置，實現(xiàn)資源的最終配置。
A.首端物流
B.流通重要
C.末端物流
D.中心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題配送中心如果可以被流通中心或物流中心所覆蓋，則屬于第（）層次的中心。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項選擇題配送中心如果只有物流職能，則屬于（）的一種類型。
A.購物中心
B.流通中心
C.集散中心
D.物流中心
3.單項選擇題配送中心如果具有（）職能，則屬于流通中心的一種類型。
A.商流
B.物流
C.信息流
D.資金流
4.單項選擇題（）定位于物流、信息流、資金流的綜合設施，其涵蓋面較流通中心低，屬于第二層次的中心。
A.購物中心
B.流通中心
C.集散中心
D.物流中心
5.單項選擇題配送中心應根據(jù)市場的供求變化情況，制定并及時調整統(tǒng)一的、周全的（）計劃，同時由專門的員或部門組織實施。
A.存儲
B.組配
C.采購
D.集散
最新試題
以下屬于車輛利用率評估指標的是（）
題型：多項選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔的義務。
題型：多項選擇題
配送需求結構包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型：多項選擇題
配送成本通常所指的計算條件有（）。
題型：多項選擇題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）
題型：多項選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進行合理安排、協(xié)調銜接。
題型：多項選擇題
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進而達到（）。
題型：多項選擇題
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。
題型：多項選擇題
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點和存貨單元的（）和訂貨批量等。
題型：多項選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項選擇題