A.船舶在加入該協(xié)會期間所發(fā)生的事件
B.與會員在入會船上的利益有關的事件
C.與會員經(jīng)營入會船舶或他人代其經(jīng)營入會船有關的事件
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)《船東保賠協(xié)會條款P&I》的規(guī)定,當責任,損失或費用必須受該條款所有規(guī)定,對任何入會船舶上的船員的傷,病,亡的賠償責任,承擔的費用是()
①由于船員傷,病,亡而支付的醫(yī)藥,住院,喪葬費;
②尸體的運返費用;
③船員的遣返費用;
④派遣其他船員的替換
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.①
根據(jù)《船東保賠協(xié)會條款P&I》的規(guī)定,除不能獲得該協(xié)會賠償?shù)馁M用外,會員根據(jù)法定義務派遣入會船舶船員或為替換留在岸上的入會船船員而派遣替換船員而開支的費用,該協(xié)會負責賠償,但不包括()原因產(chǎn)生的費用。
①船員在入會船上的服務終止,不論該項終止是根據(jù)協(xié)議或其他服務合同或雇傭合同條款,還是根據(jù)合同雙方的同意;
②會員違反協(xié)議或其他服務合同或雇傭合同;
③入會船舶出售;
④會員采取的與入會船有關的任何其他行動
A.①-④
B.①-③
C.④
D.①④
A.船員不遵守勞動紀律
B.船員拒絕進行體檢
C.船員的身體狀況不佳
D.船員不與船東合作
A.8
B.16
C.32
D.64
A.勞動合同制的船員在試用期內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合錄用條件的
B.船員患有職業(yè)病或因工傷并經(jīng)勞動鑒定委員會確認的
C.過去合同制船員患病,或非因工傷或不符合船上工作要求或醫(yī)療期滿后不能從事原工作的
D.A和C都可以
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
船舶所有人承擔風險的運費是()
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
在航次租船合同中,關于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。