A.韌性
B.硬度
C.柔性
D.剛度
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A.清洗干凈被測(cè)工件和塞規(guī)表面的油污及雜質(zhì)
B.清理干凈被測(cè)工件和塞規(guī)表面的油污及雜質(zhì)
C.只需清理干凈被測(cè)工件表面的油污及雜質(zhì)
D.只需清理干凈塞規(guī)表面的油污及雜質(zhì)
A.垂直
B.傾斜
C.交叉
D.平行
A.尺寸
B.平行度
C.平面度
D.表面粗糙度
A.加長(zhǎng)刀柄的伸出長(zhǎng)度
B.縮短車刀切削刃長(zhǎng)度
C.縮短刀柄的伸出長(zhǎng)度
D.加長(zhǎng)車刀切削刃長(zhǎng)度
A.鉆孔
B.鉸孔
C.鏜孔
D.擴(kuò)孔
A.前刀面
B.橫刃
C.前角
D.頂角
A.先畫線,確定孔的大小
B.先畫線,確定孔的中心
C.先畫線,繪制孔的輪廓
D.不用做什么準(zhǔn)備
A.粗車→半精車孔→精車→磨孔
B.粗車→鉆孔→粗車孔→磨孔→精車
C.粗車→粗車孔→半精車孔→磨孔
D.粗車→鉆孔→粗車孔→半精車孔→精車→磨孔
A.刀尖應(yīng)與工件中心等高或稍高
B.刀柄伸出刀架不宜過(guò)長(zhǎng),一般比被加工孔長(zhǎng)5~6mm 左右
C.刀柄基本平行于工件軸線
D.盲孔車刀裝夾時(shí),內(nèi)偏刀的主刀刃應(yīng)與孔底平面平行,并且在車平面時(shí)要求橫向有足夠的退刀余地。
A.磨卷屑槽并控制前角和刃傾角
B.粗磨前刀面
C.磨過(guò)渡刃
D.精磨主后刀面、副后刀面
最新試題
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
車削特形面時(shí),通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,需要()。
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過(guò)程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。