A.小于200Ω
B.大于20Ω
C.小于1Ω
D.大于1Ω
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A.2MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.100MΩ
A.可以直接使用
B.需要設(shè)置內(nèi)阻范圍
C.需要設(shè)置內(nèi)阻范圍并選用合適量
D.無需關(guān)注量程
A.斷開維修開關(guān)、高壓驗(yàn)電、T型線放電
B.進(jìn)行高壓驗(yàn)電、斷開維修開關(guān)、T型線放電
C.使用T型線放電、斷開維修開關(guān)、高壓驗(yàn)電
D.斷開維修開關(guān)、T型線放電、高壓驗(yàn)電
A.功率密度
B.扭矩
C.轉(zhuǎn)速
D.重量
A.清潔表面
B.更換
C.進(jìn)行單體充電
D.進(jìn)行放電
A.單體電壓低
B.工作溫度高
C.比功率低
D.有污染
A.空調(diào)壓力偏高
B.AC無法開啟
C.空調(diào)壓力偏低
D.空調(diào)制冷性能變差
A.暖風(fēng)水箱
B.暖水控制閥
C.PTC加熱器
D.冷凝器
A.升高
B.降低
C.不變
D.波動
A.空調(diào)停止工作
B.空調(diào)壓力偏高
C.空調(diào)壓力偏低
D.鼓風(fēng)機(jī)不工作
最新試題
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。