航空總包郵件接發(fā)人員要掌握當班交航和交汽車郵件的裝發(fā)情況，將配發(fā)的總包信息作網(wǎng)上發(fā)送后，再將郵件發(fā)出。

國內(nèi)特快專遞郵件封面書寫要求，一票多件的子件郵件詳情單內(nèi)容只需填寫收寄件人名址、聯(lián)系方式和該件郵件重量。

勾挑核對時需要核對的內(nèi)容有清單、總清單、路單、發(fā)單。

郵政速遞一貫秉承“限時未達，原銀奉還”的核心服務理念，為客戶提供快捷、可靠的速遞服務，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。

郵政夾鉗頭部安裝有局名和郵件總包號碼的印模。

在轉(zhuǎn)運作業(yè)的信息交班中平衡合攏操作在“班次結(jié)束”→“平衡合攏”中執(zhí)行。

中速—賽波快件單件最高限重50千克。

規(guī)定每件特快專遞郵件的最小尺寸限度，是便于對特快專遞郵件的操作處理以及能使特快專遞郵件裝入郵袋。

轉(zhuǎn)運作業(yè)中的“郵件總包發(fā)運”包括郵件總包裝車和郵件總包信息發(fā)送。

汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)過程中，接卸干線、郵區(qū)內(nèi)非直達汽車郵件工作內(nèi)容包括接收路單、批注時間、組織卸車。