A.改變游客購買動(dòng)機(jī)
B.激勵(lì)游客購買產(chǎn)品
C.爭(zhēng)取獲得支持和合作
D.擴(kuò)大市場(chǎng)份額
E.搶占市場(chǎng)先機(jī)
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A.綜合服務(wù)費(fèi)
B.江河湖游覽費(fèi)
C.專業(yè)活動(dòng)費(fèi)
D.汽車超公里費(fèi)
E.文娛活動(dòng)費(fèi)
A.接待計(jì)劃是組團(tuán)旅行社向接待旅行社發(fā)出的旅游團(tuán)隊(duì)或游客旅游活動(dòng)的契約性文件
B.在安排交通時(shí)，為節(jié)省費(fèi)用，要盡量選擇機(jī)型小、航次不多的航班和長(zhǎng)途、過路的列車
C.如果安排的航班、車次或船次與洽談確認(rèn)時(shí)有出入，應(yīng)及時(shí)通告客戶
D.接待計(jì)劃一般在距旅游團(tuán)或游客實(shí)際抵達(dá)之前的一兩天內(nèi)制定
E.接待計(jì)劃一經(jīng)制定便不可修改
A.旅行社產(chǎn)品線路布局
B.旅行社產(chǎn)品規(guī)格
C.旅行社規(guī)模大小
D.旅行社信譽(yù)度
A.保證工作的時(shí)效性
B.保證工作的準(zhǔn)確性
C.保持工作的團(tuán)結(jié)性
D.保持工作的責(zé)任感
E.保證工作的有序性
A.產(chǎn)品的綜合性
B.經(jīng)營(yíng)的季節(jié)性
C.線路的復(fù)雜性
D.時(shí)間的不確定性
E.交通的便捷程度
A.航空公司的選擇
B.預(yù)訂飛機(jī)票
C.退訂和退購飛機(jī)票
D.辦理外國游客的簽證
E.辦理旅游包機(jī)
A.預(yù)訂期長(zhǎng)
B.計(jì)劃性強(qiáng)
C.銜接要求高
D.協(xié)調(diào)工作多
A.建立標(biāo)準(zhǔn)化接待服務(wù)程序
B.接待準(zhǔn)備階段的管理
C.接待階段的管理
D.總結(jié)階段的管理
A.錯(cuò)接旅游者事故
B.漏接旅游者事故
C.誤接旅游者事故
D.旅游計(jì)劃變更事故
A.出車前提醒駕駛員檢查車況，發(fā)現(xiàn)事故隱患時(shí)，必須及時(shí)更換車輛
B.勸阻駕駛員開“英雄車”、斗氣車
C.在旅游景點(diǎn)停車游覽時(shí)，應(yīng)提醒駕駛員關(guān)好車門、車窗
D.阻止駕駛員酒后駕車或疲勞駕駛
最新試題
在旅游過程中，旅游事故時(shí)有發(fā)生，因此采取有效的預(yù)防措施非常必要。下列屬于旅行社工作事故的預(yù)防措施的是（）。
旅游景區(qū)管理的客體是（）。
旅游活動(dòng)日程安排不當(dāng)而導(dǎo)致投訴的情況不包括（）。
景區(qū)食宿設(shè)施按照設(shè)施空間的組合形態(tài)分，適合于自然景觀優(yōu)美的大型景區(qū)的形式是（）。
團(tuán)體旅游接待可分為入境團(tuán)體旅游接待、出境團(tuán)體旅游接待和國內(nèi)團(tuán)體旅游接待三種類型，它們的共同之處不包括（）。
（）是旅行社接待管理中最重要的管理環(huán)節(jié)，同時(shí)也是旅行社接待管理中最困難和最薄弱的環(huán)節(jié)。
旅行社在選擇合作伙伴時(shí)要考慮的因素不包括（）。
我國旅游景區(qū)的國有國營(yíng)模式屬于（）。
以地點(diǎn)作為旅游吸引物的有（）。
旅行社要構(gòu)建旅游服務(wù)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)是由（）決定的。