A.全線信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí),所有車站均為閉塞車站
B.單個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí),故障車站、其他受影響車站均為閉塞車站
C.閉塞車站須依次向前方站、行調(diào)、后方站報(bào)出清點(diǎn)
D.按電話閉塞法行車時(shí),一個(gè)站間區(qū)間可以進(jìn)入兩列以上列車
E.閉塞原則是指保證不同區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi),同一時(shí)間只允許一個(gè)列車占用
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A.區(qū)間已進(jìn)入列車;
B.區(qū)間已被列車取得占用的許可;
C.封鎖的區(qū)間(如安排進(jìn)行施工作業(yè)等);
D.區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的列車、客車車組、機(jī)車、車輛;
E.列車發(fā)出后溜入的亦算。
A.負(fù)責(zé)查驗(yàn)施工作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人的相關(guān)證件
B.負(fù)責(zé)辦理施工作業(yè)登記申請和注銷手續(xù)
C.負(fù)責(zé)在設(shè)置和撤銷區(qū)間作業(yè)的施工防護(hù)
D.負(fù)責(zé)監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人和配合人員清點(diǎn)進(jìn)出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員
E.負(fù)責(zé)監(jiān)督車站施工作業(yè)安全
A.冷水機(jī)組
B.污水泵
C.電梯
D.清掃電源
E.電熱設(shè)備
A.錢袋
B.紙膠帶
C.信封
D.砂紙
E.票盒
A.展開的綠色信號旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動;
B.綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動;
C.展開的白色信號旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動;
D.白色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動;
E.紅色燈光高舉頭頂左右小動。
最新試題
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
AGM操作管理要求有哪些()
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
BOM操作管理要求有哪些()
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()