A.時間序列利用統(tǒng)計技術(shù)與方法
B.時間序列對預(yù)測變量的未來發(fā)展趨勢作出定量估計
C.在長期預(yù)測中，航空運輸預(yù)測精度是相當(dāng)高的
D.在航空運輸預(yù)測中，時間序列預(yù)測應(yīng)用的十分廣泛
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你可能感興趣的試題
A.對于某一航空公司而言，開賬貨幣、清算貨幣、結(jié)算貨幣往往是同一種貨幣，只是所處階段不同
B.通過國際航協(xié)清算所清算的成員，必須使用美元（USD）作為開賬貨幣
C.與我國航空公司有結(jié)算業(yè)務(wù)的外航在與我國航空公司結(jié)算過程中統(tǒng)一采用美元作為開賬貨幣
D.不通過國際航協(xié)清算所清算的成員可選擇美元、英鎊或歐元作為開賬貨幣
A.非有意
B.持續(xù)性
C.不知不覺
D.無法預(yù)料
A.長期趨勢
B.周期變動
C.季節(jié)變動
D.隨機變動
A.PNR
B.CRS
C.ICS
D.FN
A.供給減少
B.供給增加
C.供給量減少
D.供給量增加
最新試題
對同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。
在計算單程的國際運價時，需要進行的檢查有（）。
第3種類型的差錯很可能屬于（）。
如果付費方式發(fā)生變更，即付費方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
航空運輸市場供給是（）。
該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進位精確至百位）。
該差錯矩陣表中包含的差錯種類有（）。
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為（）。
超載時應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量，正確的順序為（）。①旅客；②貨物和郵件；③行李
常見的反映航空運輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。