嚴(yán)禁焊接作業(yè)過鋼軌。

團(tuán)隊(duì)是由人組成的，激發(fā)團(tuán)隊(duì)的內(nèi)動力首先要著眼于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的每個成員。這對管理者提出了很高的要求，但有思路和途徑可以遵循。

具備檢、修分開條件的可單獨(dú)設(shè)置檢查班組；具備養(yǎng)、修分開條件的可單獨(dú)設(shè)置線路維修班組。

正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動）3套以上時，必須立即進(jìn)行緊固處理。

團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長，鼓勵成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說是合作式管理，亦是一種參與式管理。

線路、道岔軌距值大于1456mm必須立即整治。

在項(xiàng)目規(guī)模較大的時候，主管必須通過立標(biāo)準(zhǔn)、建標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)制度管人。

管理五種職能相互聯(lián)系，相互制約，缺一不可。不同層次的管理者，管理具體職能有所側(cè)重。

上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。

團(tuán)隊(duì)管理要素目標(biāo)一致、激發(fā)人的潛能、激發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛能。