單項(xiàng)選擇題船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當(dāng)。

A.保持合理的岸距
B.減速航行
C.利用舵壓力橫向力抵消岸吸力
D.加速航行


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最新試題

兩船即將發(fā)生碰撞時(shí),下列做法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

請(qǐng)求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來(lái)臨、船舶一時(shí)無(wú)法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無(wú)法操縱船舶;④其它可能預(yù)料到的會(huì)加重船舶擱淺和損壞的情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶縱距越小,說(shuō)明舵效好。

題型:判斷題

船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn),說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨鏈絞纏成一個(gè)以上絞花,清解較為復(fù)雜,若當(dāng)時(shí)風(fēng)、流較弱,有拖船協(xié)助時(shí),可采用()進(jìn)行清解。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施,下列說(shuō)法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時(shí),首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測(cè)量孔關(guān)閉出口閥門(mén),使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時(shí),應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶相遇如果兩船橫距過(guò)近會(huì)發(fā)生船間效應(yīng),在這種情況下,應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題