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A.車站不宜設在乘客較多的地點和交叉口附近
B.車站設在交通口附近時,一般不宜過交叉口設站
C.車站不宜設在上坡路段
D.車站不宜設在轉彎處、涵洞、橋梁、陡坡、鐵路道口、危險地段等
A.BRT專用道路確保了BRT快速、省時
B.BRT的不足之處是容量低、舒適性差、污染嚴重
C.低底盤的BRT車輛能夠使乘客尤其是殘疾人快速平穩(wěn)上下車,節(jié)約登車時間
D.道路交叉口的公交優(yōu)先權確保了BRT準時、與計劃一致、減少出行時間
A.線路長度越大越好
B.平均站距越大越好
C.非直線系數(shù)越大越好
D.換乘率越小越好
最新試題
汽車制動方法可分為兩種,其中什么叫預見性制動,與另一種制動方法相比,這種制動方法有何好處?
企業(yè)擁有的資金,隨著生產過程的進行,不斷地運動循環(huán)周轉,從貨幣形態(tài)開始,依次轉化為材料、成品,最后恢復為貨幣形態(tài)。這種周而復始的運動稱為資金的周轉。()
目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
與觀察法相比,訪問調查法所得調查結果受調查者的主觀因素影響較大。()
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。()
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對性地改進乘務工作。()
簡述汽車運輸成本分析的主要任務。
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達站票價,不應加收手續(xù)費。()
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站臺高度超過()或站臺上建有天橋地道等,應采用雙柱雨棚。