單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于常規(guī)公共交通線網(wǎng)規(guī)劃的說(shuō)法中正確的是（）
A.線路長(zhǎng)度越大越好
B.平均站距越大越好
C.非直線系數(shù)越大越好
D.換乘率越小越好
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1.單項(xiàng)選擇題從公共交通線網(wǎng)類(lèi)型來(lái)看，北京屬于（）
A.網(wǎng)格型
B.放射型
C.環(huán)型放射型
D.自由型
2.單項(xiàng)選擇題（）在城市客運(yùn)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，已經(jīng)逐漸成為城市交通的骨干。
A.軌道交通
B.常規(guī)公共汽車(chē)
C.出租汽車(chē)
D.客運(yùn)電梯
最新試題
從汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個(gè)方面？
題型：?jiǎn)柎痤}
（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前采用的車(chē)次代碼方案為：普通旅客快慢車(chē)由（）位數(shù)字組成，其他列車(chē)由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）
題型：判斷題
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
行車(chē)路單是只由車(chē)站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車(chē)命令。（）
題型：判斷題
編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
站臺(tái)高度超過(guò)（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)從（）年開(kāi)始自行設(shè)計(jì)制造21型客車(chē)，這是我國(guó)第一代主型客車(chē)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題