A.噴射混凝土襯砌
B.模筑混凝土襯砌
C.整體式襯砌
D.明洞襯砌
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A.節(jié)理組數(shù)急劇增加
B.巖層牽引褶曲的出現(xiàn)
C.巖石強(qiáng)度的明顯降低
D.壓碎巖、破碎巖、斷層角礫巖等的出現(xiàn)
E.臨近富水?dāng)鄬忧皵鄬酉卤P(pán)泥巖、頁(yè)巖等隔水巖層明顯濕化、軟化，或出現(xiàn)淋水和其他涌突水現(xiàn)象
A.每代表性地段布置1~2個(gè)檢測(cè)斷面
B.雙車(chē)道隧道每斷面布置3~5個(gè)測(cè)孔
C.位移計(jì)可用藥包錨固劑錨固
D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)連續(xù)測(cè)量3次
E.多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)待錨固材料強(qiáng)度達(dá)到80%以后即可測(cè)取初始讀數(shù)
A.鋼筋保護(hù)層厚度
B.混凝土電阻率
C.混凝土碳化狀況
D.混凝土強(qiáng)度
E.氯離子含量
A.對(duì)中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑
B.對(duì)中偏差小于2%的試樣長(zhǎng)邊尺寸或直徑
C.當(dāng)試樣為矩形支座時(shí)，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪
D.當(dāng)試樣為矩形支座時(shí)，應(yīng)使支座順其長(zhǎng)邊方向受剪
A.外觀
B.厚度
C.外直徑
D.內(nèi)直徑
E.不圓度
A.半縱向通風(fēng)
B.縱向通風(fēng)
C.半橫向通風(fēng)
D.橫向通風(fēng)
A.樁位
B.孔徑
C.傾斜度
D.孔深
E.沉淀厚度
A.橫向偏差標(biāo)準(zhǔn)為±30mm
B.橫向偏差標(biāo)準(zhǔn)為±50mm
C.豎向偏差標(biāo)準(zhǔn)為不低于設(shè)計(jì)高程
D.應(yīng)每榀進(jìn)行檢查
A.必要時(shí)限速
B.中修
C.嚴(yán)重時(shí)關(guān)閉交通
D.酌情限載
A.施工檢測(cè)
B.工后檢測(cè)
C.運(yùn)營(yíng)檢測(cè)
D.評(píng)估檢測(cè)
最新試題
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是（）。