A.“桅燈”是指安置在船的首尾中心線(xiàn)上方的白燈，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示
B.“舷燈”是指右舷的綠燈和左舷的紅燈，各在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。長(zhǎng)度小于20米的船舶，其舷燈可以合成一盞，裝設(shè)于船的首尾中心線(xiàn)上
C.“尾燈”是指安置在盡可能接近船尾的白燈，在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5度內(nèi)顯示
D.“環(huán)照燈”是指在360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號(hào)燈
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A.若設(shè)置多個(gè)號(hào)笛時(shí)，如果各號(hào)笛配置的間距大于50米，則應(yīng)作出安排使其不致同時(shí)鳴放
B.若設(shè)置多個(gè)號(hào)笛時(shí)，如果各號(hào)笛配置的間距大于100米，則應(yīng)作出安排使其不致同時(shí)鳴放
C.號(hào)鐘、號(hào)鑼或其他具有類(lèi)似聲音特性的器具所發(fā)出的聲壓級(jí)，在距它1米處，應(yīng)不少于95分貝
D.號(hào)鐘、號(hào)鑼或其他具有類(lèi)似聲音特性的器具所發(fā)出的聲壓級(jí)，在距它1米處，應(yīng)不少于110分貝
A.避開(kāi)螺旋槳
B.盡量靠近水面
C.不要設(shè)在船舶前部
D.避開(kāi)船體陡斜懸空部分
A.2個(gè)帶自亮燈，2個(gè)帶自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)，2個(gè)帶救生索，4個(gè)普通
B.3個(gè)帶自亮燈，4個(gè)帶自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)，2個(gè)帶救生索，1個(gè)普通
C.3個(gè)帶自亮燈，2個(gè)帶自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)，2個(gè)帶救生索，3個(gè)普通
D.4個(gè)帶自亮燈，2個(gè)帶自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)，2個(gè)帶救生索，2個(gè)普通
A.惰性氣體系統(tǒng)
B.甲板泡沫系統(tǒng)
C.液貨泵艙的消防安全裝置
D.易燃?xì)怏w探測(cè)器
A.應(yīng)對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以備隨時(shí)使用
B.應(yīng)對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)試驗(yàn)和檢查
C.防火系統(tǒng)和設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢查可以由船員進(jìn)行
D.防火系統(tǒng)和設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢查可以由船員在驗(yàn)船師的監(jiān)控下進(jìn)行
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿(mǎn)足哪些功能性要求？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
船廠(chǎng)設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢(xún)有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）
載重線(xiàn)年度檢驗(yàn)的目的是什么？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？