A.15000
B.30000
C.45000
D.60000
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A.遣返費用
B.替工、費用
C.A+B
D.以上都不對
A.船舶在加入該協(xié)會期間所發(fā)生的事件
B.與會員在入會船上的利益有關的事件
C.與會員經(jīng)營入會船舶或他人代其經(jīng)營入會船有關的事件
D.以上都是
根據(jù)《船東保賠協(xié)會條款P&I》的規(guī)定，當責任，損失或費用必須受該條款所有規(guī)定，對任何入會船舶上的船員的傷，病，亡的賠償責任，承擔的費用是（）
①由于船員傷，病，亡而支付的醫(yī)藥，住院，喪葬費；
②尸體的運返費用；
③船員的遣返費用；
④派遣其他船員的替換
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.①
根據(jù)《船東保賠協(xié)會條款P&I》的規(guī)定，除不能獲得該協(xié)會賠償?shù)馁M用外，會員根據(jù)法定義務派遣入會船舶船員或為替換留在岸上的入會船船員而派遣替換船員而開支的費用，該協(xié)會負責賠償，但不包括（）原因產(chǎn)生的費用。
①船員在入會船上的服務終止，不論該項終止是根據(jù)協(xié)議或其他服務合同或雇傭合同條款，還是根據(jù)合同雙方的同意；
②會員違反協(xié)議或其他服務合同或雇傭合同；
③入會船舶出售；
④會員采取的與入會船有關的任何其他行動
A.①-④
B.①-③
C.④
D.①④
A.船員不遵守勞動紀律
B.船員拒絕進行體檢
C.船員的身體狀況不佳
D.船員不與船東合作
最新試題
下列不屬于價格條件術語的縮寫（）
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在航次租船合同下，關于裝卸時間的確定方法一般有（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)