中級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級水路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2019.08.16)

單項(xiàng)選擇題
該船在甲港的發(fā)航載重量利用率為()。
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
問答題
船舶運(yùn)輸工作指標(biāo)的作用？
答案：1.是編制船舶運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)；
2.為考核和評價船舶工作成績以及進(jìn)行方案比較提供依據(jù)；
3.作為...
單項(xiàng)選擇題
《世界油船（基本）費(fèi)率表》中規(guī)定的參考油船停港時間是（）小時。
A.48
B.72
C.96
D.120
單項(xiàng)選擇題
配送中心實(shí)行商品配裝的目的是（）。
A.達(dá)到貨車載重量
B.充分利用貨車容積
C.既達(dá)到貨車載重又裝滿貨車的容積
D.保證商品品種齊全
多項(xiàng)選擇題
（）屬于合理配送。
A、與供應(yīng)商建立長期供需關(guān)系
B、大批量商品經(jīng)配送中心轉(zhuǎn)送貨
C、儲存量保證隨機(jī)需求
D、集中配裝一輛車送幾家客戶
單項(xiàng)選擇題
條形碼和RFID的最大不同在于（）
A.錄入速度
B.準(zhǔn)確性
C.容量
D.成本
單項(xiàng)選擇題
在定期船運(yùn)輸中，根據(jù)船舶到港前發(fā)來的到港電報，承運(yùn)人或其代理人一方面整理、繕制必要的單證，安排裝卸工人、泊位和庫場，等待船舶進(jìn)港;另一方面還要把船舶預(yù)計(jì)到港時間通知收貨人或()。
A.通知人
B.擔(dān)保人
C.聯(lián)系人
D.簽單人
多項(xiàng)選擇題
下列內(nèi)容屬于國際物流管理的有：（）
A.國際物流戰(zhàn)略管理
B.國際物流運(yùn)作管理
C.國際物流成本管理
D.國際物流業(yè)務(wù)開發(fā)管理
E.國際物流績效管理
多項(xiàng)選擇題
第三方物流的運(yùn)作模式主要有()。
A.專一用戶的合同配送
B.專一用戶的非合同配送
C.多個用戶的合同配送
D.多個用戶的非合同配送
E.多個用戶的合同運(yùn)輸
多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流管理的特征表現(xiàn)在（）。
A.以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)
B.以企業(yè)的整體最優(yōu)為目的
C.以信息為核心
D.物流單環(huán)節(jié)上的優(yōu)化