A.船舶的每根肋骨處應(yīng)設(shè)一個(gè)撐柱，但間隔不應(yīng)大于1m
B.積載金屬重件的處所應(yīng)干凈、干燥、無(wú)油脂
C.當(dāng)金屬重件的積載沒(méi)有從一舷鋪滿至另一舷時(shí)，應(yīng)特別注意充分系固
D.上層線材卷應(yīng)壓縫疊裝在下層線材卷上
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A.船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形方向的不同
B.船舶結(jié)構(gòu)抵抗船體發(fā)生變形能力的不同
C.船舶所受外力的分布和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同
D.船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同
A.視覺(jué)報(bào)警器應(yīng)能將每一貨艙中探測(cè)到的兩種不同的水位明顯區(qū)分開(kāi)
B.對(duì)用作水壓載的貨艙，可安裝一個(gè)報(bào)警越控設(shè)備
C.由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電，并有故障報(bào)警指示
D.聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)警報(bào)器應(yīng)安裝在機(jī)艙集控室
A.可集中裝于船中部艙室
B.可集中裝于船尾部艙室
C.可適當(dāng)分配于幾個(gè)貨艙
D.可集中裝于船首部艙室
箱形艙口蓋（吊移式艙蓋）較多使用在哪些類型的船上？（）
①集裝箱船；
②木材運(yùn)輸船；
③雜貨船；
④冷藏運(yùn)輸船。
A.②③
B.①④
C.①②
D.③④
A.漂心距船尾
B.漂心距船中
C.漂心距船首
D.漂心距基線
最新試題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門(mén)、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
滾裝船邊門(mén)、尾門(mén)及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
貨物的注意標(biāo)志包括（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）