A.船長仍應(yīng)宣布共同海損,為了向貨方追償其共同海損分?jǐn)?br />
B.船長可不宣布共同海損
C.船長可不宣布共同海損,為了不賠償船方應(yīng)承擔(dān)部分的貨方共同海損損失
D.以上三者均不對
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A.應(yīng)立即宣布共同海損
B.應(yīng)立即與船公司聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損
C.應(yīng)立即與保賠協(xié)會聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損
D.應(yīng)立即與貨主聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損
A.船舶安全
B.貨物安全
C.旅客安全
D.船貨共同安全
A.載貨船舶系于浮筒,因退潮時擱淺,船長請來拖船協(xié)助脫淺
B.載貨船遇臺風(fēng)駛往避風(fēng)港而產(chǎn)生的額外繞航費(fèi)
C.載貨船因主機(jī)故障在海上漂泊,船長請拖船拖帶
D.載貨船航行中遇大風(fēng),頂負(fù)航行時船機(jī)超負(fù)荷使用受損
A.國際公約
B.民間團(tuán)體派代表共同商定的文件
C.共同海損理算人制定的理算文書
D.一國的國內(nèi)立法
A.船在航行中加快船速,提前到達(dá)目的港,其增加的燃料的消耗量
B.船在開航時不適航,在途中發(fā)生事故的損失
C.進(jìn)入避難港的引航費(fèi)、碼頭費(fèi)、卸貨等費(fèi)用
D.開艙拋棄已被水浸過的小麥
最新試題
在CIF價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)
在定期租船合同下,船長是由()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()