單項選擇題尖軌相對于基本軌降低值偏差超過()mm,無降低段的尖軌頂面低于基本軌頂面時,應及時進行處理。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.多項選擇題調(diào)節(jié)器養(yǎng)護維修作業(yè)時不得對()和其所焊聯(lián)的鋼軌進行張拉或頂推作業(yè)。
A.基本軌
B.尖軌
C.鋼軌
D.單元軌
2.單項選擇題單向調(diào)節(jié)器應加強尖軌及其后()m范圍內(nèi)鋼軌的鎖定,該范圍內(nèi)如有小阻力扣件,小阻力扣件按照設(shè)計扭矩擰緊。
A.50~100
B.25~100
C.60~100
D.70~100
3.多項選擇題日常應加強可動心軌轍叉道岔下列哪些部件的檢查、維修。()
A.防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙。
B.滑床板及護軌墊板的彈片、彈片銷釘、短心軌轉(zhuǎn)向軸線頂鐵的位置、方向和間隙。
C.鋼枕的位置、鋼枕塑料墊板及膠墊的位置、鋼枕立柱螺栓的扭矩、鋼枕上墊板的位置。
D.長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓的扭矩。
最新試題
工務檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后,必須立即采取措施封鎖線路,啟動斷軌應急處置預案。
題型:判斷題
團隊管理乃是運用成員專長,鼓勵成員參與及相互合作,致力于組織發(fā)展,所以可說是合作式管理,亦是一種參與式管理。
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道岔導曲線反超高大于3mm必須立即整治。
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嚴禁設(shè)備質(zhì)量不達標,冒險放行列車。
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目標最終的實現(xiàn),需要一系列具體的行動方案,可以把計劃理解成目標的具體工作的程序。
題型:判斷題
作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員出網(wǎng)到達作業(yè)門(未關(guān)閉狀態(tài)),在作業(yè)門外對人員及()進行清點。
題型:單項選擇題
T200m區(qū)段內(nèi)無軌檢車不良扣分,則該段TQI肯定不高。
題型:判斷題
正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效(松動)3套以上時,必須立即進行緊固處理。
題型:判斷題
岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無效分應刪除。
題型:判斷題
嚴禁焊接作業(yè)過鋼軌。
題型:判斷題