A.高于正常壓力,溫度較低;
B.低于正常壓力,溫度較高;
C.高于正常壓力,溫度較高;
D.低于正常壓力,溫度較低。
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A.小于
B.大于
C.等于
D.不確定
A.加速緩慢
B.定速巡航時動力不足
C.倒檔時有噪聲
D.以上全部
A.次級線圈最高電壓
B.火花塞間隙
C.氣缸壓力
D.氣缸溫度
A.1080r/min
B.1667r/min
C.2140轉(zhuǎn)分
D.834r/min
A.在發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度之前防止加熱循環(huán);
B.在發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度之前防止制冷循環(huán);
C.在關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙后將各風(fēng)門回復(fù)到原位;
D.在發(fā)動機(jī)起動后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之前延遲空調(diào)系統(tǒng)的啟動。
A.油壓線性電磁閥卡滯在開啟位置
B.手動閥彈簧折斷
C.處于故障-安全模式
D.蓄能器活塞卡滯
A.和懸架減振器工作特性一樣;
B.可減緩道路不平對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的沖擊;
C.降低方向盤的抖動;
D.一端與轉(zhuǎn)向拉桿鉸接,一端與車身鉸接。
A.油面低。到直接檔ATF達(dá)到了正常的溫度,噪聲消失
B.行星齒輪組。在直接檔所有部件合為一體,噪聲消失
C.差速器齒輪損壞。在直接檔所有的間隙被消除,噪聲消失
D.以上都不正確
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器
C.氧傳感器
D.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
圖中電壓表的讀數(shù)為()。
A.11V
B.8V
C.6V
D.4V
最新試題
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
如果要取消自動泊車功能,需要()。