編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

提高列車運行速度的措施有（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>