填空題車站從業(yè)務(wù)性質(zhì)上可分為（）、（）和（）。
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4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車時，未裝備LKJ的動車組列車遇列控車載設(shè)備故障不能恢復(fù)正常運(yùn)行時，司機(jī)立即報告列車調(diào)度員（車站值班員）。列車調(diào)度員發(fā)布改按（）模式運(yùn)行的調(diào)度命令，按地面信號顯示以不超過40km/h的速度運(yùn)行至前方站。
A.隔離
B.休眠
C.引導(dǎo)
D.目視行車
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車時，遇列控車載設(shè)備故障不能恢復(fù)正常運(yùn)行且不能提供機(jī)車信號時，司機(jī)立即報告列車調(diào)度員（車站值班員），列車調(diào)度員發(fā)布改按隔離模式運(yùn)行的調(diào)度命令，按地面信號顯示以不超過（）km/h的速度運(yùn)行至前方站。
A.20
B.40
C.45
D.80
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計劃的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
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機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
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屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題