填空題自編始發(fā)列車的技術作業(yè)，一般應在（）、（）進行。
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2.多項選擇題到達解體列車中（）可以平行進行的。
A.車輛技術檢修
B.貨運檢查及整理
C.車號員核對現(xiàn)車
D.車長辦理守車備品和票據(jù)交接技術作業(yè)
5.多項選擇題部分改編中轉(zhuǎn)列車，是指該列車到達技術站需要進行（）
A.增加列車重量
B.變更列車的守車位置
C.掛車
D.減軸調(diào)車作業(yè)
最新試題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）
題型：多項選擇題
目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項選擇題