編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

鐵路內部使用的列車運行圖的作用是（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）

提高列車運行速度的措施有（）

影響貨車集結參數C的因素主要有（）

整個運輸方案的關鍵是（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

根據列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

按工作性質，屬于通過樞紐的有（）