編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）