A.船對岸、岸對船的報警
B.船對船報警
C.駕駛室與駕駛室通信
D.搜救現(xiàn)場通信
E.搜救協(xié)調(diào)通信
F.船與岸間常規(guī)通信
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A.遇險性質(zhì)
B.遇險船位
C.遇險時間
D.遇險船航向、航速
E.遇險船的C-CES識別碼
F.隨后的通信方式
A.船對岸、岸對船遇險報警
B.船對船的遇險報警
C.遇險通信
D.電傳通信
E.選擇性呼叫
F.區(qū)呼
A.0240UTC
B.0640UTC
C.1040UTC
D.1440UTC
E.1840UTC
F.2240UTC
A.SES
B.CES
C.NCC
D.RCC
E.SAT
F.NCS
A.隨后的通信使用方式
B.隨后通信使用頻率
C.隨后的通信時間
D.被呼叫對象地址
E.本次呼叫范圍
F.序列結(jié)束
最新試題
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）