單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞與氣缸產(chǎn)生的敲缸、竄氣等故障,屬于()故障。
A.管理性
B.突發(fā)性
C.磨損性
D.結(jié)構(gòu)性
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸承的軸承合金燒熔的故障屬于()故障。
A.管理性
B.突發(fā)性
C、磨損性
D.漸進(jìn)性
2.單項(xiàng)選擇題屬于船舶短時間停航的重大故障是主機(jī)()。
A.某缸噴油器咬死
B.某缸主軸軸瓦燒熔
C.螺旋槳失衡
D.某缸活塞環(huán)折斷
3.單項(xiàng)選擇題屬于工藝性故障的原因是由()引起的。
A.材料老化
B.磨損
C.計(jì)算錯誤
D.間隙過小
4.單項(xiàng)選擇題屬于故障發(fā)生和演變的過程引發(fā)的故障是()故障。
A.磨損性
B.結(jié)構(gòu)性
C.漸進(jìn)性
D.管理性
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞環(huán)一氣缸套的過度磨損導(dǎo)致的燃燒室密封性下降屬于()故障。
A.波極性
B.突發(fā)性
C.漸進(jìn)性
D.結(jié)構(gòu)性
最新試題
船廠對修理質(zhì)量保證的時間是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CWBT是()的簡稱。
題型:單項(xiàng)選擇題
修理單分類為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CWBT的理論基礎(chǔ)是以()為指導(dǎo)思想開展現(xiàn)代預(yù)防維修,實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源,以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代船舶對其可靠性影響最大的因素是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械具有良好的可維修性的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于現(xiàn)代維修的特征,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶修理的目的是使機(jī)械和設(shè)備()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CWBT是以()為基礎(chǔ)。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)品在規(guī)定的時間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題