單項選擇題柴油機正常運轉(zhuǎn)時,曲軸主軸頸與主軸承之間形成()潤滑。
A.邊界
B.流體動壓
C.流體靜壓
D.混合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題一般來說,柴油機曲軸主軸頸磨損較曲柄銷頸磨損()。
A.小
B.大
C.相同
D.無規(guī)律
2.單項選擇題直列式柴油機曲軸主軸承負荷較連桿大端軸承負荷()。
A.大
B.小
C.相同
D.無規(guī)律
3.單項選擇題柴油機起動時主軸承處于()狀態(tài)。
A.液體摩擦
B.邊界摩擦
C.半液體摩擦
D.半干摩擦
4.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)時曲軸主軸頸與主軸承可以實現(xiàn)()潤滑。
A.邊界
B.流體動壓
C.流體靜
D.混合
5.單項選擇題柴油機主軸承軸瓦燒熔是由于()。
A.材質(zhì)不佳
B.滑油中含水
C.滑油品質(zhì)稍差
D.螺栓預緊力過大
最新試題
在兩個相對靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動,由此引起的磨損稱為()。
題型:單項選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:單項選擇題
為了提高邊界潤滑的效果,根據(jù)實際情況可以在潤滑劑中加入()。
題型:單項選擇題
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
題型:單項選擇題
摩擦副相對運動時,由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學或電化學和機械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
題型:單項選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認的理論是()。
題型:單項選擇題
船舶柴油機、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:單項選擇題
機器在運轉(zhuǎn)過程中相對摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。
題型:單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:單項選擇題
在上止點附近時,活塞環(huán)與汽缸套一般應維持()。
題型:單項選擇題