單項選擇題柴油機燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕必定是()和()的結(jié)果。
A.燃用重油/冷卻不良
B.燃用重油/零件溫度過高
C.燃用重柴油/冷卻不良
D.燃用重柴油/零件溫度過高
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1.單項選擇題柴油機燃用重油時容易發(fā)生高溫腐蝕的零件是()。
A.氣缸蓋
B.活塞環(huán)
C.活塞桿
D.活塞銷
2.單項選擇題高溫下鋼鐵零件上附著熔化或軟化的(),使其表面的氧化膜被溶解,并使裸露的基體金屬再次被氧化,不斷地氧化、溶解,而形成腐蝕麻點、凹坑。
A.硫酸鹽
B.硫化物
C.氧化物
D.釩鈉化合物
3.單項選擇題柴油機燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕的條件除了燃用重油外,主要還有()。
A.零件溫度高
B.冷卻不良
C.潤滑不良
D.零件材料差
4.單項選擇題柴油機燃用重油的灰分成分影響燃燒室發(fā)生高溫腐蝕的()。
A.程度
B.速度
C.過程
D.溫度
5.單項選擇題柴油機燃用重油時,燃燒室零件的溫度在()以上,足以使釩、鈉化合物處于熔化或軟化狀態(tài)附著在零件表面上發(fā)生高溫腐蝕。
A.400℃
B.500℃
C.550℃
D.650℃
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柴油機氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的()。
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產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當壓力升高時氣泡潰滅所致。
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