單項(xiàng)選擇題高溫下鋼鐵零件上附著熔化或軟化的（），使其表面的氧化膜被溶解，并使裸露的基體金屬再次被氧化，不斷地氧化、溶解，而形成腐蝕麻點(diǎn)、凹坑。
A．硫酸鹽
B．硫化物
C．氧化物
D．釩鈉化合物
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕的條件除了燃用重油外，主要還有（）。
A．零件溫度高
B．冷卻不良
C．潤(rùn)滑不良
D．零件材料差
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃用重油的灰分成分影響燃燒室發(fā)生高溫腐蝕的（）。
A．程度
B．速度
C．過(guò)程
D．溫度
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃用重油時(shí)，燃燒室零件的溫度在（）以上，足以使釩、鈉化合物處于熔化或軟化狀態(tài)附著在零件表面上發(fā)生高溫腐蝕。
A．400℃
B．500℃
C．550℃
D．650℃
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室零件與高溫高壓燃?xì)饨佑|時(shí)，燃?xì)庵心承┑腿埸c(diǎn)灰分融化附著在溫度較高的零件金屬表面并發(fā)生（）作用而使零件表面破壞，稱為（）腐蝕。
A．化學(xué)／硫酸
B．電化學(xué)／釩
C．電化學(xué)／硫酸
D．化學(xué)／釩
5.單項(xiàng)選擇題高溫腐蝕是屬于（）腐蝕。
A．電化學(xué)
B．化學(xué)
C．宏觀
D．微觀
最新試題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用（）的措施來(lái)增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
波動(dòng)穴蝕是發(fā)生在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的（）上的穴蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題