單項選擇題流動穴蝕主要發(fā)生在()。
A.高壓油管
B.針閥截面變化處
C.油泵套筒
D.出油閥
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1.單項選擇題防止氣缸套穴蝕的有效措施是()。
A.覆蓋保護膜
B.安裝辭塊
C.加入緩蝕劑
D.依具體機型、結構等而定
2.單項選擇題柴油機燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是()。
A.流動穴蝕
B.波動穴蝕
C.化學腐蝕
D.穴蝕
3.單項選擇題波動穴蝕是發(fā)生在柴油機燃油系統(tǒng)的()上的穴蝕。
A.高壓油管
B.高壓油泵內
C.出油閥上
D.柱塞螺旋槽附近
4.單項選擇題采用()的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
A.增加缸套縱向支承點
B.減小活塞缸套間隙
C.減少缸套縱向支承跨距
D.減小缸套的長度
5.單項選擇題冷卻水的()對氣缸套穴蝕影響最嚴重。
A.溫度
B.壓力
C.流速
D.流量
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防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外,還應注意()。
題型:單項選擇題
零件與液體高速相對運動時,在液體中形成局部瞬時高壓使()。
題型:單項選擇題
流動穴蝕主要發(fā)生在()。
題型:單項選擇題
柴油機氣缸套產生穴蝕的部位是在外圓表面的()。
題型:單項選擇題
柴油機()運轉時,波動穴蝕較為嚴重。
題型:單項選擇題
柴油機高負荷運轉時()較為嚴重。
題型:單項選擇題
柴油機運轉中缸套產生穴蝕的根本原因是()。
題型:單項選擇題
產生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產生氣泡,當壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型:單項選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
題型:單項選擇題
筒狀活塞式柴油機氣缸套外表面主要產生()破壞。
題型:單項選擇題