單項(xiàng)選擇題穴蝕是一種（）腐蝕。
A．全面
B．局部
C．全面均勻
D．全面不均勻
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1.單項(xiàng)選擇題零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。
A．液體汽化
B．氣體液
C．形成氣泡
D．氣泡潰滅
2.單項(xiàng)選擇題氣缸套穴蝕一般在（）柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。
A．筒狀活塞式
B．十字頭式
C．中速
D．高速
3.單項(xiàng)選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/a>
A．材料不耐蝕
B．缸徑尺寸小
C．冷卻水腐蝕
D．缸壁承受側(cè)推力作用
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸冷卻水系統(tǒng)安裝鋅塊可以防止（）。
A．低溫腐蝕
B．高溫腐蝕
C．石墨化腐蝕
D．氧濃差腐蝕
5.單項(xiàng)選擇題在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊是（）法。
A．陽(yáng)極保護(hù)
B．陰極保護(hù)
C．電極保護(hù)
D．化學(xué)保護(hù)
最新試題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防止氣缸套穴蝕的有效措施是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡量金屬腐蝕的幾個(gè)指標(biāo)中，最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破壞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳發(fā)生穴蝕與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題