單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
A.低負(fù)荷
B.中等負(fù)荷
C.高負(fù)荷
D.空負(fù)荷
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1.單項(xiàng)選擇題高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化,造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅,從而引起()。
A.流動(dòng)穴蝕
B.波動(dòng)穴蝕
C.氖蝕
D.化學(xué)腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
A.油孔和油槽
B.垃圾槽
C.瓦口
D.端面
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
A.氣缸套穴蝕
B.流動(dòng)穴蝕
C.波動(dòng)穴蝕
D.螺旋槳穴蝕
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
A.低負(fù)荷
B.中等負(fù)荷
C.高負(fù)荷
D.滿負(fù)荷
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
A.氣缸套穴蝕
B.流動(dòng)穴蝕
C.波動(dòng)穴蝕
D.高壓油管上的穴蝕
最新試題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以()最嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳發(fā)生穴蝕與()有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用()的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
題型:單項(xiàng)選擇題
防止氣缸套穴蝕的有效措施是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為()。
題型:單項(xiàng)選擇題