單項(xiàng)選擇題螺旋槳發(fā)生穴蝕與()有關(guān)。
A.轉(zhuǎn)速
B.材料
C.槳葉數(shù)目
D.海域
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1.單項(xiàng)選擇題防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外,還應(yīng)注意()。
A.冷卻
B.油槽和油孔位置
C.潤(rùn)滑方式
D.配合間隙
2.單項(xiàng)選擇題氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是()。
A.電偶腐蝕
B.濃差腐蝕
C.微觀電化學(xué)腐蝕
D.穴蝕
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
A.低負(fù)荷
B.中等負(fù)荷
C.高負(fù)荷
D.空負(fù)荷
4.單項(xiàng)選擇題高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化,造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅,從而引起()。
A.流動(dòng)穴蝕
B.波動(dòng)穴蝕
C.氖蝕
D.化學(xué)腐蝕
5.單項(xiàng)選擇題高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷(xiāo)軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
A.油孔和油槽
B.垃圾槽
C.瓦口
D.端面
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式,主要發(fā)生在槳葉的(),呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題